У трона дрона
Sep. 9th, 2024 02:54 pmНесколько подумав об обороне сухопутных войск от безпилотных аппаратов и перебрав варианты, описанием которых не стану утомлять своих читателей, я пришëл к следующему выводу.
Единственным не паллиативным, но концептуальным решением является полный отказ от стационарных объектов и переход к использованию исключительно мобильных платформ, обладающих собственными защитными системами и энергоснабжением и способных обезпечивать взаимную поддержку против воздушных целей в автоматическом режиме. Образно говоря, армия должна стать флотом.
Описанная концепция, в принципе, приемлема для командных пунктов, складов, бытовых объектов и так далее, но очень плохо согласуется с использованием пехоты в любом виде. Кроме того, она незримо предполагает существенный рост габаритов и тоннажа машин, условно говоря - шасси типа БАЗ станет основным и массовым, что создаст значительные трудности в обезпечении стратегической и оперативной, а в ряде случаев и тактической мобильности, то есть затея отчасти внутренне противоречива. Но иного пути, видимо, нет - кроме ухода под землю, но на последнее способны разве что вьетнамцы, да и против подземелий со временем дроны найдутся. Поэтому поможет только превращение каждого объекта в "крейсер ПВО", только хардкор. Защитить склад боеприпасов в колхозном гараже лучше всего сделав его ненужным.
От понятия маскировки в этом случае не останется почти ничего, можно будет машины хоть в оранжевый цвет красить и самим яркие мундиры надевать - хотя до этого всë же, наверное, не дойдëт. Но и сейчас развитие средств обнаружения, которыми оснащаются безпилотники, обещает почти покончить с успехами маскировки. Осталось навесить на БЛА небольшие радары наподобие автомобильных, и капут.
Бронирование всех объектов, видимо нужно будет отсчитывать с уровня "от кассетных боеприпасов", поскольку таковые представляют опасность даже после поражения их носителя ПВО. Бронирование кабин экипажа может быть больше. Автоматизированные системы погрузки-разгрузки обязательны, модульность тоже.
В общем, вперëд, в XXII век! От XXI уже почти четверть прошла; не заметили?
Единственным не паллиативным, но концептуальным решением является полный отказ от стационарных объектов и переход к использованию исключительно мобильных платформ, обладающих собственными защитными системами и энергоснабжением и способных обезпечивать взаимную поддержку против воздушных целей в автоматическом режиме. Образно говоря, армия должна стать флотом.
Описанная концепция, в принципе, приемлема для командных пунктов, складов, бытовых объектов и так далее, но очень плохо согласуется с использованием пехоты в любом виде. Кроме того, она незримо предполагает существенный рост габаритов и тоннажа машин, условно говоря - шасси типа БАЗ станет основным и массовым, что создаст значительные трудности в обезпечении стратегической и оперативной, а в ряде случаев и тактической мобильности, то есть затея отчасти внутренне противоречива. Но иного пути, видимо, нет - кроме ухода под землю, но на последнее способны разве что вьетнамцы, да и против подземелий со временем дроны найдутся. Поэтому поможет только превращение каждого объекта в "крейсер ПВО", только хардкор. Защитить склад боеприпасов в колхозном гараже лучше всего сделав его ненужным.
От понятия маскировки в этом случае не останется почти ничего, можно будет машины хоть в оранжевый цвет красить и самим яркие мундиры надевать - хотя до этого всë же, наверное, не дойдëт. Но и сейчас развитие средств обнаружения, которыми оснащаются безпилотники, обещает почти покончить с успехами маскировки. Осталось навесить на БЛА небольшие радары наподобие автомобильных, и капут.
Бронирование всех объектов, видимо нужно будет отсчитывать с уровня "от кассетных боеприпасов", поскольку таковые представляют опасность даже после поражения их носителя ПВО. Бронирование кабин экипажа может быть больше. Автоматизированные системы погрузки-разгрузки обязательны, модульность тоже.
В общем, вперëд, в XXII век! От XXI уже почти четверть прошла; не заметили?