![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
"Титаника" пост
Feb. 5th, 2019 06:02 amКак известно, после столкновения начали затапливаться первые пять отсеков корпуса, и ещё немного - шестой. Водонепроницаемые переборки не перекрывались сверху герметичной палубой, поэтому когда вода заполняла отсеки, то начинала переливаться через переборки в следующие.
Производительности помп было недостаточно; подводить пластырь "гражданская" команда судна не умела и не пыталась.
По контрзатоплению, которое выглядит логичным решением, информации мало. Говорят, что без хорошо продуманной схемы это дело опасное. (Хотя не опаснее того, что получилось). Наверное, оно так, но всё же? Быть может, затопление двух-трёх кормовых отсеков могло бы выровнять судно и не позволить ему затонуть - по крайней мере до подхода "Карпатии".
Возможно, кто-то моделировал данную ситуацию. Но, судя по тому, что сведения об этом не попадаются, они не очень распространены либо не существуют. Могу предложить, что однозначного ответа пока нет.
.
Производительности помп было недостаточно; подводить пластырь "гражданская" команда судна не умела и не пыталась.
По контрзатоплению, которое выглядит логичным решением, информации мало. Говорят, что без хорошо продуманной схемы это дело опасное. (Хотя не опаснее того, что получилось). Наверное, оно так, но всё же? Быть может, затопление двух-трёх кормовых отсеков могло бы выровнять судно и не позволить ему затонуть - по крайней мере до подхода "Карпатии".
Возможно, кто-то моделировал данную ситуацию. Но, судя по тому, что сведения об этом не попадаются, они не очень распространены либо не существуют. Могу предложить, что однозначного ответа пока нет.
.
