Успех ВАЗа

[bantaputu]

Волжскому автозаводу наконец-то удастся начать продавать нормальные автомобили. Политика нового руководства даёт свои плоды.

Будут проданы шесть Infiniti QX56 2012 года выпуска, пять внедорожников Nissan Patrol 2011 года выпуска и три бизнес-седана Nissan Teana 2011 года выпуска; Renault Master 2011 года выпуска, Ford Transit 2001 года, Chevrolet Tahoe и Audi A8L — оба 2006 года. Все из гаража служебных машин руководства завода.

К сожалению, ввиду ограниченного размера гаража руководства завода это будет разовая акция. Дальше будут продавать то, что всегда.

Comments

[greenorc.livejournal.com]

Зря вы так. Автоваз в последнее время старается, скоро его продукцию можно будет покупать безо всяких оговорок. С оговорками можно уже сегодня.

Больше того, автоваз вообще не виноват, что ему назначали руководство, умеющее только пилить. Сегодняшнее руководство не такое, и это дает плоды. Посмотрите на фото Калины Кросс - очень симпатичный автомобиль.
Далее, сборка Логанов вндется сейчас на автовазе - и нормально ведется.

Еа автовазе просто слишком долго душили инженеров и воровали. Но это вина не автоваза - на это предприятие руководители- назначенцы по сути федерального уровня были. Туда и претензии..

[bantaputu.livejournal.com]

Нельзя будет приобретать продукцию ВАЗа. Ни с оговорками, ни без оговорок. Потому, что кроме тотального снижения расходов (и всё без ущерба качеству, ага) и развлечений с дизайном там ничего нет и не будет. Не будет не только или не столько из-за руководства, а из-за коммерческих вопросов.

Новые комплектующие? А откуда они возьмутся? "Рено-Ниссан" проинвестирует? "Рено-Ниссан" думает о том, как вернуть вложенные деньги, а не о том, как потратить новые. В России массово возникли производители качественных и дешёвых комплектующих (потому, что в погоне за рентабельностью Буссе будет экономить каждую копейку)? Откуда? Кому им что продавать? Если бы ВАЗов было двенадцать, был бы шанс, а так нет.

Да и по руководству... Задайтесь простым вопросом: сколько автомобилей в год производит ВАЗ на скольких платформах? И сколько платформ добавляет и стремится добавить? И есть ли в принципе техническая возможность совмещать одно с другим, не выходя при этом за границы рентабельности либо качества?

[bantaputu.livejournal.com]

Инженеров душили, говорите? И что им не давали? Идеи свои реализовывать, порше-мерседесы создавать? Они там шипко талантливые, а их зажимали? А вы знаете, что хорошо сделать простой гвоздь при минимальном бюджете это ничуть не менее сложная инженерная задача, чем сделать космический спутник при неограниченном финансировании? Вот пусть эти таланты сделают хорошо и дёшево что-то простое. А тогда поговорим о том, инженеры они, или кто.

[interier.livejournal.com]

Мне кажется Вы не работали инженером последние лет 10. Инженеры сейчас исключительно обслуживают приказы коммерсантов и возражения инженеров во внимание не принимаются.

[bantaputu.livejournal.com]

Не думаю, что коммерсанты откажутся от "дёшево и качественно". А по концепции - да, маркетологи рулят. Инженер теперь подчинённая профессия - как архитектор.

[interier.livejournal.com]

Нет, не как архитектор(это было бы нормально) , как землекоп - копай от забора и до обеда...Не просто так кровли в торговых центрах обрушиваются.

[interier.livejournal.com]

Так технических специалистов на всех предприятиях вывели(выводят) из зоны принятия решений. Если приглядеться - то и не только в РФ.

[bantaputu.livejournal.com]

Из зоны принятия некоторых разновидностей решений. На вопрос: "Что нужно покупателю?" инженер больше не отвечает. Его задача предоставить маркетологу поле возможностей, в котором тот будет работать. И это далеко не совсем плохое изменение.

[interier.livejournal.com]

У нас маркетологи принимают ВСЕ решения. Даже когда говоришь - что у абонентов эта услуга работать не будет, нужен специальный телефонный аппарат, или - это нарушение ЗПП 16.3, они все равно через директора проводят свое решение.
То есть понятие технической возможности и техническая правильность - отдано на откуп маркетологам. Вы отстали от современных реалий :)

[bantaputu.livejournal.com]

Да, видимо, я отстал. :(

[interier.livejournal.com]

Вот Вам пример истинной креативности
http://newsru.com/world/27aug2014/zara.html