О простых средствах
Jun. 3rd, 2025 12:28 amАтака Крымского моста при помощи грузовика, снаряжëнного взрывным устройством, была проведена 8 октября 2022 года, более 2,5 лет тому назад.
Отметим, что судя по ходу недавнего нападения на аэродромы, за это время ФСБ не провела работу с дальнобойщиками по теме распознания потенциально опасных заказчиков. Не грузов, поскольку при профессиональной работе диверсантов грузы не вызовут подозрений, а грузоотправителей.
Террористу нужно, чтобы грузовик оказался в определëнное время в определëнном месте, поэтому он будет требовать от водителя соблюдения некоего маршрута - что само по себе подозрительно, но дальнобойщик может и не обратить на такой факт внимания. Однако шофëра можно предупредить, в какую сторону смотреть. "Если грузоотправитель предъявляет необычные требования и нервничает при сообщении об их несоблюдении, звоните сюда; номер телефона".
Как минимум напечатать листовку с предупреждением и раздать водителям через ГАИ - это легко можно было сделать, но ФСБ была занята другим. Водители обратили бы внимание на предупреждение, особенно если указать, что если они не будут внимательны, то могут сами взорваться вместе с грузом - как и случилось на Крымском мосту. Если бы хотя бы один из четырëх давешних водителей грузовиков что-то заподозрил, это сторицей окупило бы все ничтожные затраты.
Однако увы.
Отметим, что судя по ходу недавнего нападения на аэродромы, за это время ФСБ не провела работу с дальнобойщиками по теме распознания потенциально опасных заказчиков. Не грузов, поскольку при профессиональной работе диверсантов грузы не вызовут подозрений, а грузоотправителей.
Террористу нужно, чтобы грузовик оказался в определëнное время в определëнном месте, поэтому он будет требовать от водителя соблюдения некоего маршрута - что само по себе подозрительно, но дальнобойщик может и не обратить на такой факт внимания. Однако шофëра можно предупредить, в какую сторону смотреть. "Если грузоотправитель предъявляет необычные требования и нервничает при сообщении об их несоблюдении, звоните сюда; номер телефона".
Как минимум напечатать листовку с предупреждением и раздать водителям через ГАИ - это легко можно было сделать, но ФСБ была занята другим. Водители обратили бы внимание на предупреждение, особенно если указать, что если они не будут внимательны, то могут сами взорваться вместе с грузом - как и случилось на Крымском мосту. Если бы хотя бы один из четырëх давешних водителей грузовиков что-то заподозрил, это сторицей окупило бы все ничтожные затраты.
Однако увы.